而现在跟着西复线开明，情形得到了宏大改良。“市民只须要从西复线便能直接转到杭长高速，再开500米便能达到径山，基础实现“直线间隔到达”，时间能缩短近一半。”杭州交警支队绕城公路大队西复线民警冯迪说。
初步预判：今后不会太堵
今后，经由杭州的过境车辆，能够不必驶入杭州绕城高速，通过杭州绕城高速西复线便可直接灵通杭新景、杭金衢、杭宁、杭徽等多条高速公路。从德清到富阳、萧山、诸暨、绍兴等市县（区）只要约1小时。
同时，杭州交警昨天也宣布了通告，自开通之日起，西复线的中泰枢纽至直埠枢纽段全天制止危险化学品车辆通行。受限车辆请提前抉择绕城西线或就近匝道下高速进行绕行。
记者也就此讯问了冯迪。他表现，西复线属于过境性途径，而非到达性道路。“今后大家更多的是把它作为一个便捷的过渡枢纽，而不是直接从某地到某地。所以依据咱们目前的初步断定，应当是不会太堵的。”冯迪说。
西复线开通后，对大家的出行无疑供给了很大方便。但仍有一些事项需要大家留神。
在老余杭北收费站，记者碰劲碰到了在此工作的安徽安庆人老潘。在西复线开通后，住在富阳的他也无疑成了“大赢家“。
沿线居民受益颇多
杭+消息讯 22日下战书，备受关注的杭州绕城高速西复线正式通车！
家喻户晓，绕城西线此前始终车流量居高不下，又有大批货车驶入。而西复线的开通，也将在一定水平上缓解绕城西线的通行压力。
西复线开通后，
主线限速100km/h，杭州段内有23个地道
“过节回家，路上高速堵是畸形的，说瞎话我也能接收，但更麻烦的是我每次从家到高速都要开半天，”老潘说，平凡本人回去都会从余杭那边上高速，光是这段路就得花一个来钟头。而西复线开通后，他算了算自己只要20多分钟就能上高速。“恰好立刻就新年，我筹备到时候尝尝，看看能快多少，”老潘笑着说。
杭州绕城西复线由湖州段、杭绍段组成，起于练杭高速新市枢纽，由北向南逆时针方向顺次经湖州德清、杭州市余杭区、临安区、富阳区、萧山区至绍兴市诸暨市，终于杭金衢高速直埠枢纽南侧，全长149公里，设置双向六车道，沿途共有16处互通。这也是杭州“二绕”的主要组成局部,www.imariya.com。
22日下昼，记者来到西复线16处互通之一的老余杭北互通，实地懂得路段开通带来的变更。
良多人关怀的一个问题是：它会堵吗？
从青山湖到径山当初只有一半时光
西复线的开通，除了惠及过境车辆，也大慷慨便了沿线市民疾速出入高速。这16处互通中，在杭州境内路段有瓶窑西、老余杭北、老余杭西、富阳北（银湖）、富阳西（富春）、鹿山、富阳南（大源）跟楼塔互通。换言之，住在余杭、富阳、临同等地的市民，无论去本地仍是相互之间交往，都便利了许多。
一个最显明的例子，从临安青山湖到余杭径山，以往要走高速的话，个别是走杭徽高速转绕城西线，再从杭长高速到达。看着直线距离不长，却得兜个圈子，耗时在45分钟左右。若是走一般地面道路，固然不用绕远路，但受于速度限度，所花时间并不会减少。
首先，西复线主线限速100km/h，并不是大家惯例所认为的120km/h。之所以设在这个数字，冯迪也进行了说明。“这是由实际道路状态决议的。像西复线杭州段，87公里的行程内就有23个隧道，其中包含10个1公里以上的长隧道及2个3公里以上的专长隧道。同时路线上还有不少弯道及涵洞，大家行车时必定要集中注意力。”
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